龙卷风灾害

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龙卷风是不稳定的天气情况下,产生的高速旋转的漏斗状的强风漩涡。中心附近风速极大,可达100-200米/秒。龙卷风的破坏性极强,会发生拔起大树、掀翻车辆、摧毁建筑物等现象,甚至把人吸走。龙卷风主要发生在夏季6-9月的中午至傍晚。龙卷风可以在任何地区形成,并可分为陆龙卷、水龙卷等。
中文名
龙卷风
发生地点
平原
类    型
自然灾害

龙卷风灾害龙卷风灾害概述:

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龙卷风是从高空向下伸展出的强烈转动的漏斗状的云柱。所到之处,会把地面的水、尘土、泥沙卷起,甚至可拔树倒屋,人、畜也会一并升起。龙卷风影响范围虽小,但造成的灾情却很大。
本文介绍的是天气现象意义上的龙卷风。关于与“龙卷风”同名的其他主题,详见“龙卷风 (消歧义)”。
龙卷风
自然系列条目之
  天气
季节
春季 · 夏季
  秋季 · 冬季
风暴
雷暴 · 龙卷风
  飓风 · 热带气旋
  暴风雪
降水
雾 · 毛毛雨 · 雨
  冻雨 · 雨夹雪 · 雹
  冰 · 雪 ·
其他
气象学 · 天气预报
  气候 · 空气污染
龙卷风(英语:tornado),又称卷风,是一种相当猛烈的天气现象,由快速旋转并造成直立中空管状的气流形成。龙卷风大小不一,但形状一般都呈上大下小的漏斗状,“漏斗”上接积雨云(极少数情况下为积云云底),下部一般与地面接触并且时常被一团尘土或碎片残骸等包围。
大多数龙卷风直径约75米,风速在64千米每小时至177千米每小时之间,可横扫数千米。还有一些龙卷风风速可超过480千米每小时,直径达1.6千米以上,移动路经超过100千米
虽然除南极洲外的每块大陆都发现有龙卷风,但美国遭受的龙卷风比其他任何国家或地区都多。除此之外,龙卷风在加拿大南部、亚洲中南部和东部、南美洲中东部、非洲南部、欧洲西北部和东南部、澳大利亚西部和东南部以及新西兰等地区皆常有出现。
台湾虽然龙卷风不多见,但是根据气象学者研究,嘉南平原因为平原地形,平均每两年会出现一次龙卷风。在2011年5月12日新北市新店区也发生过小型龙卷风。

  

龙卷风灾害目录

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  • 1 形成
  • 2 分类
    • 2.2.1 阵风卷
    • 2.2.2 尘卷
    • 2.1.1 多漩涡龙卷
    • 2.1.2 水龙卷
    • 2.1.3 陆龙卷
    • 2.1 真正的龙卷
    • 2.2 类似龙卷的现象
  • 3 特点
    • 3.1 形态
    • 3.2 大小
    • 3.3 外观
    • 3.4 旋转方式
  • 4 分级与侦测
  • 5 龙卷风造成的破坏
  • 6 安全防护
  • 7 参考文献
  • 8 外部链接
  • 9 参见

龙卷风灾害形成

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龙卷风往往来自于雷暴超级单体、飑和飓风。通常认为龙卷风在冷空气穿过热空气层迫使暖空气急速上升时产生。雷暴伴随着龙卷风,闪电,有时还有冰雹。许多龙卷风在中气旋的末端出现。在雷达屏幕上,一个“钩状回波”往往就代表了一个可能存在龙卷风的区域。
疾风刮起的碎片导致建筑物受损。龙卷风的气流已被准确地测得超过480千米每小时。在北美洲,尽管龙卷风季节通常从3月到10月,但一年中随时都可能出现龙卷风。它们在午后晚上容易出现:所有龙卷风中超过80%的在正午和午夜之间发生。

龙卷风灾害分类

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龙卷风的分类包括但不限于:

龙卷风灾害真正的龙卷

多漩涡龙卷
多漩涡龙卷风指带有两股以上围绕同一个中心旋转的漩涡的龙卷风。多漩涡结构经常出现在剧烈的龙卷风上,并且这些小漩涡在主龙卷风经过的地区上往往会造成更大的破坏。
水龙卷
主条目:海龙卷
水龙卷(或称海龙卷,英文:waterspout)可以简单地定义为水上的龙卷风,通常意思是在水上的非超级单体龙卷风。世界各地的海洋和湖泊等都可能出现水龙卷。在美国,水龙卷通常发生在美国东南部海岸,尤其在佛罗里达南部和墨西哥湾。水龙卷虽在定义上是龙卷风的一种,不过其破坏性要比最强大的大草原龙卷风小,但是它们仍然是相当危险的。水龙卷能吹翻小船,毁坏船只,当吹袭陆地时就有更大的破坏,并夺去生命。当水龙卷很可能产生或在海岸水域上已经看得见的时候,美国国家气象局将会经常发出特殊的海上警告,或者当水龙卷会向陆地移动时发出龙卷风警告。
陆龙卷
陆龙卷(英文:landspout,美国国家气象局称dust-tube tornado)用以描述一种和中尺度气旋没有关联的龙卷风。陆龙卷和水龙卷有一些相同的特点,例如强度相对较弱、持续时间短、冷凝形成的漏斗云较小且经常不接触地面等。虽然强度相对较弱,但陆龙卷依然会带来强风和严重破坏。

龙卷风灾害类似龙卷的现象

阵风卷
阵风卷(英文:gustnado)是一种和阵风锋下击暴流有关的小型垂直方向旋转的气流。由于它们严格来说和云没有关联,所以就它们是否属于龙卷风还存有争议。当从雷暴中溢出的快速移动干冷气流流经溢出边缘的静止暖湿气流时,会造成一种旋转的效果(可用“滚轴云”解释),若低层的风切变够强,这种旋转就会水平(或倾斜)进行,并影响到地面,最终的结果就是阵风卷。阵风卷的旋转方向不固定,可顺时针亦可逆时针。
尘卷
美国南卡罗来纳州尊氏威尔市(Johnsonville)的尘卷
主条目:尘卷
尘卷(英文:dust devil)也是一种柱状的垂直旋转气流,因此和龙卷风很像。然而,它们生成在晴朗的天气下,并且绝大多数情况下比最弱的龙卷风还要弱。气温较高时,如果地面因高温形成很强的上升气流,并且此时有足够的低层风切变,上升的热气流就可能做小范围的气旋运动,此时尘卷便会形成。尘卷之所以不属于龙卷风是因为它们在晴朗的天气条件下形成而且和云没有什么联系。不过,它们偶尔也能引起大的破坏,尤其在干燥地区。

龙卷风灾害特点

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龙卷风灾害形态

大多数龙卷风呈狭长的漏斗状,几十至几百米宽,能卷起尘土碎片。不过,龙卷风仍然有多种形态。
接近1英里宽的“楔状龙卷”,它袭击了美国俄克拉何马州宾格镇(Binger)。
美国德克萨斯州的龙卷风
相对较小和较弱的陆龙卷看起来只是像一小片地上卷起来的尘土。虽然漏斗云可能不会延伸到地面,但只要地面上相关联的风拥有超过64千米每小时的风速,旋转的气流即可以被认为是一股龙卷风。巨型单漩涡龙卷风看起来像一个巨大的楔子插进地里,因而可称为“楔状龙卷”(wedge tornado、wedge)。这类龙卷风的漏斗云很宽,就像一大块乌云,直径比云层底部到地面的距离还长。即使是有经验的风暴观测者也无法在远处区分低垂的云团和楔状龙卷风。大型龙卷风多为楔状龙卷但也不全是。
多漩涡龙卷风可以呈现成一组旋风围绕一个同一个中心旋转,也可以完全被凝结水气、尘土和碎片等掩盖,呈单一漏斗状。
在衰亡阶段,龙卷风就像细长的管子或绳子,且常常弯曲扭转得奇形怪状。
除了这些形态外,龙卷风还可能完全被雨或尘土掩盖。这样的龙卷风特别危险,因为即使是经验丰富的气象学家也可能无法发现它们。

龙卷风灾害大小

在美国,龙卷风的直径平均有150米。不过,龙卷风大小的变化幅度很大。势力弱或势力虽强但接近尾声的龙卷风可能会非常细长,有时仅几英尺宽。另一方面,楔状的巨型龙卷的移动路经可以有1.6千米宽。

龙卷风灾害外观

龙卷风的颜色多样,取决于它们所处的环境。干燥环境下生成的龙卷风几乎是透明的,只是在旋风底部能看到旋转的尘土和碎片。几乎或完全不卷起碎片的漏斗云是灰白色的。当经过水体变成水龙卷时,它们会变得非常白甚至呈蓝色。移动缓慢的龙卷风由于卷起大量残骸和泥土,颜色通常较深,并带有被卷起物的颜色。例如,位于美国中央大平原上的龙卷风由于红色土壤的缘故会变红。
1976年5月30日俄克拉何马州沃里卡(Waurika)市龙卷风的两张照片。两张照片由两位摄影师几乎在同一时间拍摄。上面一张里,龙卷风顺光,因而漏斗云几乎呈白色;下面一张里,照相机朝向相反方向,龙卷风逆光,阳光被云层遮挡,漏斗云看起来非常暗。
光照条件对龙卷风的外观也有大的影响。同一个龙卷风,逆光(即太阳光从龙卷风背后射下来)时会显得非常暗,顺光(即太阳光从观察者背后射下来)时则会显得比较灰或者非常的白。日落时的龙卷风可以有很多种颜色,如黄、橙和粉红。
雷暴的狂风吹起来的尘埃、暴雨和强冰雹以及夜色都是减少龙卷风可见度的因素。在这种情形下产生的龙卷风尤其危险,因为此时即将被龙卷风袭击的区域的人们只能靠气象雷达观测或者龙卷风前进时发出的声音才能知晓龙卷风的到来。幸运的是,大多数大的龙卷风都发生在风暴的无雨区,而且大多数龙卷风发生在黄昏时间,这样即使云层很厚太阳光也可以穿过。此外,夜间发生的龙卷风也常常会被频繁的闪电照亮。
包括车载多普勒移动雷达图像和目击者报告在内的越来越多的证据表明,龙卷风中心和台风热带气旋的中心一样,都比较晴朗、平静且气压极低。这一区域晴朗(也可能充满尘埃),风力相对柔和,由于阳光多被漏斗云阻挡,也十分黑暗。有些目击者称,闪电照亮了龙卷风,才使他们得以看到龙卷风的内部。

龙卷风灾害旋转方式

龙卷风的旋转方向一般同气旋,即北半球逆时针南半球顺时针。规模大的风暴受科里奥利力的影响,总是做气旋式的旋转,而雷暴和龙卷风由于规模较小因而受科里奥利力的直接影响也较少。但即使忽略科里奥利力的影响,在计算机数值模拟中超级单体和龙卷风仍做气旋式的旋转。
约有1%的龙卷风以反气旋方式旋转。一般而言,只有陆龙卷和阵风卷属于这一类型。

龙卷风灾害分级与侦测

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龙卷风的强度等级由藤田级数(或称“藤田皮尔森龙卷等级”)和改进型藤田级数划分,可由高分辨率多普勒雷达的数据或摄影测量法得到。需要注意的是,龙卷风的强度并不能描述任何大小和宽度的龙卷风。
龙卷风的破坏力由小到大,可按藤田级数划分为F0至F5级,也可按改进型藤田级数划分为EF0到EF5级6个等级。EF0级的龙卷风可能只会损伤树木,对较为结实的建筑没有影响,但EF5级的龙卷风就可能把建筑物吹得只剩下地基,甚至让高大的摩天大楼扭曲起来。
天气预报雷达上的钩状回波图像
此外,相类似的TORRO分级法将龙卷风分为T0至T11共12个等级,T0级表示极其弱的龙卷风,T11级代表已知的最强的龙卷风。
在天气预报雷达屏幕上,出现龙卷风的区域会呈现一个“钩状回波”图像。当这些恶劣的天气出现或即将来临的时候,一连串“追风族”常常保持警惕地寻找龙卷风并通知当地的气象机构,他们喜爱追踪雷暴和龙卷风以探究它们的真实情况的和科学解释。“追风族”们做了许多尝试将探针扔到龙卷风中,以便分析其内部构造,但自1990年以来,只有5根针成功地扔了进去。美国国家气象局也有一项名为Skywarn的计划,这项计划负责培训风暴观察员以观察可能带来强冰雹、狂风和龙卷风的风暴。风暴观测员包括郡行政司法长官、州警官、消防队员、救护车司机、追风族以及其他一些个体。风暴来临时,国家气象局会要求这些观察员寻觅这些风暴并立即汇报出现的龙卷风,以便气象局及时发布警报。

龙卷风灾害龙卷风造成的破坏

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F4级龙卷风造成的破坏
龙卷风每年能在经济上造成数百万美元的损失,并会导致失业和死伤,危害不容小觑。在孟加拉国,由于人口密度高,房屋质量差以及龙卷风安全知识贫乏,故每年约有179人死于龙卷风。加拿大平均每年出现的龙卷风有80个,致使2人丧生,20人受伤并导致数千万美元的损失。2000年7月4日在加拿大袭击了阿尔伯塔省松叶湖的一起“杀人龙卷风”就曾导致11人死亡。
英国是欧洲发生龙卷风最频繁的地区。若计入相关土地的面积,英国和荷兰是世界上单位面积发生龙卷风次数最多的国家,其中荷兰平均每平方千米土地每年可遭受0.00048次龙卷风袭击。新西兰和乌拉圭的一部分也有小型强烈龙卷风活动。美国是世界上遭受龙卷风侵袭次数最多的国家,平均每年遭受100000个雷暴、1200个龙卷风的袭击,有50人因此死亡。在美国中西部和南部的广阔区域又以“龙卷风道”最为著名。有记录以来美国最致命的龙卷风是发生于1925年3月18日,越过了密苏里州东南部、伊利诺伊州南部和印地安那州北部的“三洲大龙卷”(Tri-State Tornado),导致695人死亡。
在一天里若有超过6个龙卷风产生便可称出现了“龙卷风爆发”。1974年4月3日,有史记录以来第二大的龙卷风爆发产生了148个龙卷风,包括7个F5级和23个F4级的龙卷风,绰号“超级爆发”(Super Outbreak)。另一场类似强烈程度的暴风爆发是“棕枝主日龙卷风爆发”(1965 Palm Sunday tornado outbreak),它于1965年4月11日袭击了美国中西部,造成271人死亡。另外2011年4月25日至28日四天内也出现类似上述规模的龙卷风爆发(April 25–28, 2011 tornado outbreak),经确认的龙卷风达330个,并造成344人死亡(光是这四天阿拉巴马州就有238人死亡)。在27日就出现190个龙卷风,包括4个EF5级(其中有两个是在密西西比州至阿拉巴马州之间发生的)和11个EF4级龙卷风,堪称1974年“超级爆发”后最为惨重的龙卷风灾害且有过之而不及。在这个4月就已创下历年单日及单月产生最多龙卷风的记录,因此美国也称此次龙卷风爆发为“2011超级爆发”或“超级爆发Ⅱ”。

龙卷风灾害安全防护

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根据加拿大环境部门的数据,直接被龙卷风吹翻致死的概率为1200万分之1 ,而实际可能性更低。尽管如此,针对龙卷风的安全防护工作依然不能松懈。
在有的国家,每年当龙卷风季节开始时,位于龙卷风频发区的学校和媒体会向公众宣传龙卷风的危险性,并教育他们如何提高龙卷风出现时的逃生机率。在龙卷风高发的美国,市民时常被建议购买NOAA天气收音机。它们相当便宜,仅花当前的20美元,可以收到美国国家气象局发出的危险天气警报。警报同时在收音机和电视中播出,大多数社团有民间防御警报,在认为龙卷风即将到达之前会启动。
在发布龙卷风警报后,所有市民被通知前往避难区。在大多数建筑物中,如果有可能,应该到中央的无窗户的房间或低于地面的走廊躲避。如果龙卷风袭击了建筑物,可导致碎片的大量落下,因此,对藏在室内的人来说,应该蹲在结实门口的梁下,或躲在结实的家具下。不过,龙卷风到来时可使如移动房屋之类的轻建筑遭重创。在这种房屋居住的居民会在龙卷风来临前被通知撤离家园,寻找更坚固的避难所,不管他们前往的是指定的避难所还是附近朋友的家。在某些地区,避风地窖也是人们的避难所。
当龙卷风来袭时,车辆的处境是极其危险的。如果龙卷风可见且距离遥远,并且当前交通顺畅,则可以将车驾离龙卷风的路径,方法是沿与龙卷风路径直线成直角的方位移动。否则,应尽量快速且安全地将车辆停泊于交通线之外(因为即便是事后从泥土里找出车来,也较将它留在路上引起事故更好),并且寻找坚固的建筑物或壕沟作为掩体。需要切记的是,无论在何种情况下,都不应在龙卷风接近时留在车内。在龙卷风造成的极强风力下,任何车辆都非常容易被卷起并抛掷。
一些人在风暴中选择在大型陆桥下避难,但那些地方并非是最佳避难场所。位于俄克拉何马州诺曼的美国国家气象局曾经做过一份报告讨论在1999年5月3日发生的俄克拉何马 州龙卷风袭击事件中,陆桥作为掩护体的用途。俄克拉何马 市当时有三座陆桥处于龙卷风路线上的,而每处桥下至少有一人死于龙卷风。陆桥的建筑形式多种多样,并且其中许多在强大风力与飞舞的碎块面前,并不会提供任何有力的保障。此外,由于人们在桥下或桥旁边随意停放车辆而引起的堵塞,很可能妨碍其他车辆的行进,从而间接剥夺后来者安全逃生的机会。
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参考资料
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